Slovenija Inženirski vodnik
Cene polnjenja doma in na javnih polnilnicah
Pri domačem polnjenju plačate energijo dobavitelja, omrežnino za energijo po časovnem bloku, prispevke in DDV. Pri dvotarifnem obračunu je energija cenejša v manjši tarifi, torej ponoči in ob koncu tedna. Slovenska posebnost je omrežnina za moč: polnjenje z 11 kW ob zimskem delavniku zvečer pade v blok 1 in lahko zviša konico, po kateri elektrooperater določi dogovorjeno moč. Nočno polnjenje ali nižja moč polnjenja to prepreči, ne da bi avtomobil zjutraj ostal prazen.
Javne polnilnice imajo lastne cenike. Pri Petrolu stane polnjenje na polnilnici AC okoli 0,41 €/kWh, na hitri polnilnici DC okoli 0,66 €/kWh, po določenem času pa se zaračuna še časovna postavka. Drugi ponudniki imajo drugačne cene in naročniške pakete. Cene goriv so v Sloveniji regulirane in se spreminjajo tedensko; kalkulator uporablja 1,74 €/l za bencin in 1,88 €/l za dizel.
Od 1. januarja 2027 bo opoldanski čas 12–17 h v cenejšem bloku omrežnine, kar polnjenje opoldne poceni tudi brez sončne elektrarne. Z elektrarno je polnjenje s presežki najcenejše, saj bi presežek sicer prodali za okoli 0,03 €/kWh.
Naložba v domačo polnilnico in izračun vračilne dobe
Okvirna cena domače polnilnice z 11 kW z vgradnjo je okoli 1250 €, odvisno od dolžine kabla in stanja razdelilnika. Na polnilnico se obračuna DDV 22 %. Spodbud za nakup avtomobila ali domače polnilnice kalkulator ne upošteva; aktualne pozive preverite pri Eko skladu.
Vračilno dobo polnilnice je smiselno računati glede na javno polnjenje AC ali glede na polnjenje iz navadne vtičnice, ne glede na gorivo. Prihranek glede na bencin ali dizel nastane že z odločitvijo za električni avtomobil, polnilnica pa samo spremeni, kje in kako hitro polnite. Kalkulator zato prikaže obe vračilni dobi ločeno.
Kalkulator upošteva, da domače polnjenje poveča letno porabo gospodinjstva. Ker se omrežnina za energijo in prispevki plačajo na vsako prevzeto kilovatno uro, je mejna cena energije za avtomobil enaka polni ceni prevzete kilovatne ure, ne povprečni ceni z računa. Morebitno višjo dogovorjeno moč zaradi polnjenja ob napačnem času prikaže kot posebno postavko.
Če avtomobil ali polnilnico financirate s kreditom ali zakupom, primerjajte letni prihranek pri gorivu z obrokom. Pri majhni letni kilometraži se razlika med domačim in javnim polnjenjem počasi nabira.
Priključek, moč polnjenja in poraba po WLTP
Enofazna polnilnica s 16 A polni z okoli 3,7 kW, trifazna z 11 kW. Polnjenje iz navadne vtičnice s približno 2,3 kW je primerno le občasno, saj vtičnica in napeljava nista namenjeni večurni polni obremenitvi. Polnilnica z 11 kW potrebuje trifazni priključek z dovolj veliko priključno močjo, ob sočasnem delovanju toplotne črpalke in kuhanja pa tudi upravljanje moči.
Poraba po WLTP že vključuje izgube pri polnjenju, saj se meri energija iz omrežja. Dejanska poraba je pozimi in na avtocesti višja, zato kalkulator uporabi faktor realne vožnje. Podatek s potovalnega računalnika avtomobila meri energijo iz baterije in ne vključuje izgub polnjenja, ki znašajo okoli 10 do 15 %, zato ga kalkulator ustrezno poveča.
Polnilnica potrebuje ločen tokokrog in zaščitno stikalo na diferenčni tok tipa A z zaznavanjem enosmernega okvarnega toka ali tipa B, odvisno od polnilnice. Vgradnjo naj opravi pooblaščeni elektroinštalater. Pametna polnilnica zna slediti presežkom sončne elektrarne in omejiti moč, da konica ne preseže dogovorjene moči.
Pogosta vprašanja o polnjenju električnega avtomobila
Koliko stane 100 km z električnim avtomobilom ob domačem polnjenju?
Pri porabi okoli 17 kWh na 100 km po WLTP je strošek zmnožek porabe in cene prevzete kilovatne ure z omrežnino, prispevki in DDV. V manjši tarifi je cena nižja, s presežki sončne elektrarne pa je strošek odvisen predvsem od izgubljene odkupne cene. Kalkulator izračuna vse možnosti in jih primerja z gorivom.
Kdaj je polnjenje doma najcenejše?
Najcenejše je polnjenje s presežki lastne sončne elektrarne, saj bi presežek sicer prodali za okoli 0,03 €/kWh. Iz omrežja je najugodnejše polnjenje v manjši tarifi ponoči ali ob koncu tedna, ko nastopajo cenejši bloki omrežnine. Izogibajte se polnjenju s polno močjo ob zimskih delavnikih zvečer, ko nastopa blok 1.
Ali potrebujem trifazni priključek za domačo polnilnico?
Za polnilnico z 11 kW da, za polnjenje s 3,7 kW zadošča enofazni tokokrog. Pri povprečni dnevni vožnji okoli 40 km avtomobil že v nekaj nočnih urah napolni potrebno energijo tudi z manjšo močjo. Trifazni priključek in večja moč sta smiselna pri veliki kilometraži ali kadar hočete hitro polniti s presežki sončne elektrarne.
Ali se domača polnilnica splača?
Polnilnica se splača primerjati z javnim polnjenjem AC ali s polnjenjem iz vtičnice. Pri javnem polnjenju po okoli 0,41 €/kWh in nekaj tisoč kilovatnih urah na leto se razlika hitro nabere. Glede na vtičnico polnilnica prinese predvsem hitrost, varnost in možnost sledenja presežkom, manj pa finančnega prihranka.
Zakaj se poraba po WLTP razlikuje od porabe na zaslonu avtomobila?
Poraba po WLTP se meri z energijo iz omrežja in že vključuje izgube polnjenja. Zaslon avtomobila kaže energijo iz baterije, ki je za 10 do 15 % manjša. Kalkulator zato podatek z zaslona deli z izkoristkom polnjenja, podatek po WLTP pa le prilagodi realni vožnji, pozimi in na avtocesti.